科技成果库
SCIENTIFIC AND TECHNOLOGICAL ACHIEVEMENTS LIBRARY
路桥隧道用波纹板防变形沉降装备
发布日期：2023-10-16 | 浏览：次
技术详情
项目内容
1、研究目标
该项目主要是对隧道加固支护结构的设计论证研究；波纹管涵整体结构受力和漏水分析研究；大跨径波
纹板代替桥梁技术研究；钢波纹板智能生产制造研究；波纹管涵智能施工装备与监测预警技术的研究。
（1）利用仿真路况1：1模拟工具，进行装备成形过程仿真，分析装备成形规律，研究装备内部组织变化规律;
（2）装备结构在实验设备受力状况下的变形规律研究，达到一种钢底板的伸缩结构;
（3）装备耐压力防水实验研究，达到一种耐水压密封结构；
（4）装备与隧道体之间通过加装锚杆组合体受力实验分析，组合体成形结构模拟技术;
（5）研发了波纹管涵智能施工装备与监测预警系统，自主研发传感器，建立健全整套系统配置，开发了云存储服务器以及web前端相关系统。
2、解决的关键问题及所取得的进展
解决了现有涵洞结构在强度上还不能满足大跨度通道及低填方或超高填方及当基础受力不均匀、回填密度达不到标准产生沉降，导致钢波纹涵管出现大面积变形（伸缩变形），进而引起地面下沉，使通行车辆在高速行驶过程中产生跳车现象。
3、研究成果水平与创新点
（1）产品结构具有受力情况合理，抗变形能力好，承压能力强，防水效果好，施工工艺简单，施工成本低。（2）采用添加加强筋与搭建钢架结构达到承重要求；在波纹板桥涵的纵向处设置伸缩装置；防止桥涵出现沉降问题。
4、项目实施效果
（1）技术指标：
波纹钢板的物理性能≥380MPa；伸缩装置变形
性能要求总变形偏差400
（2）经济指标：实现销售收入2678.78万元，上缴税金108万元，实现利润215万元。
（3）知识产权：获得授权实用新型专利5项。
总投资预算
本项目预算总投资 300万元，其中专项资金20万元，企业自筹280万元。
市场分析
本项目解决了现有涵洞结构在强度上还不能满足大跨度通道及低填方或超高填方及当基础受力不均匀、回填密度达不到标准产生沉降，导致钢波纹涵管出现大面积变形（伸缩变形），进而引起地面下沉，使通行车辆在高速行驶过程中产生跳车现象的问题。
本项目产品金属波纹管是替代园管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材，其材质具有硬度高，重量轻，抗裂能力强的特性。并且安装简单、快速、也不需要大型设备，其对地基要求很低，在公路新改建工程、路基养护工程中均发挥积极作用。采用柔性、高强度的钢制波纹管，不仅具有适应地基已基础的变形能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题，并且钢制波纹管由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，轴向和径向可以同时分布因荷载引起的应力应变，可以在更大程度上减小荷载的应力集中，近两年我国地下空间开发不断进行，综合管廊的建设需求促使大规格的波纹管需求增长，同时中西部公路的基础建设仍在持续进行，金属波纹管行业发展前景较好。
经济效益
项目累计实现销售收入2678.78万元，上缴税金108万元，实现利润215万元。
企业现状
衡水奇佳工程材料有限公司位于衡水市高新区北方工业园区橡塑路18号，主营钢波纹涵管和SNS柔性防护网两大系列产品。公司占地60亩，建筑面积47000平方米，注册资金16000万元，现有员工256人。现有效发明专利3件、实用新型专利60件、外观设计专利2件。2021年总资产33664.94万元，资产负债率34.31%；实现销售收入26073.11万元，利润总额562.49万元。
